大型トラックって運転難しいの？

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:10:47.277 ID:2bIncbgNa.net

あんだけゾロゾロ走ってんだから奴等に出来て俺に出来ない事なんてないよな

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:11:46.015 ID:lEEmAliv0.net

曲がる時は運任せ
目瞑ってベタ踏み

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:13:54.612 ID:Zw1kku2p0.net

車高高いから見やすいよ。
車幅とか長さの感覚さえわかってれば簡単

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:15:14.474 ID:0ihsM0ozK.net

(´･ω･`) 最近は大型もATだからねｪ

でも大きいと難しいんじゃね

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:16:17.339 ID:I0CZ1bEu0.net

毎日乗ってりゃイヤでも慣れる

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:17:33.988 ID:OGOy7dArd.net

クラクション鳴らせば軽自動車は避ける

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:18:05.203 ID:pjZePN9W0.net

広い直線道路なら誰でも運転できるだろうけど。幅と長さの感覚が掴めないとあっという間に事故だからな。

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:19:03.129 ID:WK9FQUWt0.net

ただのデカい車ってわけじゃなく
ファッキン重い荷物大量に積み込んで走るので色々ヤバい
しかも荷物カラッポなら楽と見せかけて、積載状態を基本として設計してるので、カラッポのほうがさらにヤバい

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:19:42.142 ID:m5HoM3Pp0.net

マニュアルで16段変速とかなんでしょ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:20:12.550 ID:0OF+/THg0.net

海コンは中身わからんから怖いと聞いた
片荷になってたら転倒する恐れあるとか

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:20:18.165 ID:I0CZ1bEu0.net

乗ってみりゃ分かるけど図体の割に意外と小回り効くからな

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:22:50.686 ID:9DrcVx0n0.net

バックが鬼門
トレーラー乗ってるやつは頭おかしい

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:23:53.499 ID:FGWDLPEcd.net

慣れた道はハッキリ言って運転しやすい！ただし！初めて行く道、この先道狭しだった場合、時間調整の為の停車場の確保、この辺りが難しい。
初めての道で目的地に行く為に曲がったは良いが大型は行けないとなればUターンも難しいからな

14 ：屑野郎 ：2017/08/04(金) 18:28:43.328 ID:Jrum7uGZ0.net

牽引はやめときなさい
キミには無理だ　ボクにも無理だ

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:31:23.915 ID:sJfmB+t4M.net

トレーラーの頭だけの加速力はキチガイ

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:35:50.415 ID:IVd3rX1V0.net

万が一事故っても保険入ってるし
って気持ちで感覚で乗るものだよ

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:38:45.378 ID:0OF+/THg0.net

>>15
急ブレーキでジャックナイフ余裕らしいぞ

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:39:35.814 ID:sJfmB+t4M.net

>>17
ヒエッ…

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:41:54.170 ID:e2EnwVPL0.net

トラクタはカプラに荷重がかかってる前提だからグリップが全然きかない
ゆっくり発進するしかない
ベタ踏みしてもアンチスリップが効いてふんわりスタートになる

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:43:02.790 ID:e2EnwVPL0.net

急ブレーキで台車とトラクタが折れ曲がるのがジャックナイフ
トラクタだけのはただのスリップ

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:45:04.426 ID:WK9FQUWt0.net

>>20
たぶん2輪でのジャックナイフのほうの意味や

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:45:32.055 ID:FVWCuuoCa.net

>>9
ATなら12段とか乗ったけどMTでそんなん乗ったこと無いわ

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:55:59.576 ID:Lhn8NeD00.net

7200とかバケロンの方が難しいよね

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 18:56:59.220 ID:e2EnwVPL0.net

high-low切り替えの14段だから普通に7速分操作するだけ
空だと3hi発進
重たいと2low発進

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 21:14:58.153 ID:3ILkeLA+p.net

大型の一種持ってるけど
免許再試験2万近く取られるから緊張感やばい

一回落ちて失禁するところだった

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/08/04(金) 21:34:44.162 ID:3Wh4uyhE0.net

大型の最大の鬼門は深視力

27 ：びわ湖 ：2017/08/04(金) 21:40:16.450 ID:nr0DDtMYM.net

左折の死角が怖いお
右折はオーバーハング気にする程度でいいお
排気とリターダが便利お
普通車付いてないのが不思議なくらいお
ETCレーンは減速するおバックミラー飛ばさないように注意するお